Golf GTE, Bj. 2022, starke Rostbildung im Bremsbereich an der Hinterachse

Sehr geehrte Damen und Herren,

es geht um meinen Golf E Hybrid, Erstzulassung 27.01.2022, von mir
im Autohaus Schultz in Velbert Ende Juli 2022 erworben.

Bin mit dem Fahrzeug im Wesentlichen zufrieden, es gefällt
mir die Idee und die Technik, wobei das Fahrzeug auch von seiner
optischen Präsenz lebt. Und genau da muss ich, was diese Beurteilung
angeht, einen erheblichen Abstrich machen. Es geht um die Brems-
umgebung an der Hinterachse, die für ein Fahrzeug, das nicht einmal
20 Monate in Betrieb ist, viel zu stark verrostet ist.

Man hatte mir sowohl bei Schultz als auch bei Tepass in Schwelm,
meinem Wartungsbetrieb, erklärt, dass das aufgrund der Bremskraftverteilung
und der Umstände bei E-Fahrzeugen aufgrund der Bremshilfen durch die
Energie-Rückgewinnung "normal" sei. Das genügt mir allerdings bei Weitem
nicht und bei einem Fahrzeug mit einem Neupreis von weit über 50.000,00
EUR sollte eine derartige optische Einschränkung nach so kurzer Zeit
einfach nicht der Fall sein. Ich fahre überwiegend Nahverkehr, aber auch
Strecke, außerdem steht das Fahrzeug über Nacht in meiner Garage.

Mich stört das sehr und ich bitte zu prüfen, wie das geändert werden
kann, denn das einfach so hinzunehmen isrt nicht das, was mir vorschwebt.
VErgleichbare Fahrzeuge, gerade auch E-Fahrzeuge ähnlichen Alters
haben diese Rostbildung nicht oder nut minimal. Sollte es bekannt
gewesen sein, dass diese optische Beeinträchtigung bereits nach so
kurzer Zeit auftritt (und ja nicht besser wird), dann hätte man mir
einen entsprechenden Hinweis vor Kaufabschluss geben müssen.

Ich erwarte, dass Abhilfe geschaffen wird.

An der Vorderachse ist im Bremsbereich kein Rost zu sehen und
optisch und wohl auch funktionell ist dort von daher alles in bester
Ordnung.

Mit freundlichen Grüßen

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