Berlingo B9 120HDI AdBlue-Tank defekt

Sehr geehrtes Team,
Anfang des Jahres wurde an meinem Berlingo, schon die Harnstoffleitung
ausgetauscht, AdBlue-Lampe u. weitere Lampe, Fehlermeldung - P20E8,
Kosten - 350 €
3 Wochen später, NOx Sensor mit Steuergerät, Kosten - 500 €
So und nun, wie uns aus den Medien "weitläufig bekannt", das Problem mit dem
AdBlue-Tank!? Wobei in diesem Fall (AdBlue-Tank) es völlig egal ist, dass das
Fahrzeug regelmässig, in der Inspektion war, oder nicht.
Denn eigentlich ist es ein Konstruktion-Fehler (bzw. mit ein Software-Fehler), da die
Software bei der Reparatur korrigiert wird (Grenzwerte abgeändert-damit der Fehler
nicht gleich wieder kommt).
Stellt sich mir die Frage, ob bei geringerem Druck, gleicher Einspritzzeit - das Ergebnis
das selbe ist wie vor. Ach ich Vergas, das Ergebnis wird ja gemessen.
Und übrigens hat mich die Reparatur des AdBlue-Tanks, nur Lasche 1605 €, gekostet,
trotz regelmässiger Inspektion, bei knappen 6 Jahren u. ein Laufleistung
91800km.
Es ist einfach schön zu wissen, dass solche gravierende, bekannte Mängel, dem End-
Verbraucher auf den Geldbeutel gedrückt werden.
Eine angemessene Entschädigung, wäre mindestens 50% der Materialkosten+das
fragliche Software Update (70 €+St.).
Das Fahrzeug wurde in einer freien Werkstatt repariert, da man ja laut Vorgabe, bei
diesem Fehler nicht mehr als 30km fahren soll.
Ich muss mich schon fragen, wer sich solche zusätzlichen Reparaturkosten
alle 1-2 Jahren, leisten kann!
Über eine zügige Bearbeitung meines Anliegens
würde ich mich sehr freuen.

Danke



wie aus den Medien "weitläufig bekannt", das Problem mit dem AdBlue-Tank!?

Anfang des Jahres hatte