Risse im Zylinderkopf keine Kulanz

Das Fahrzeug meldete mir einen Kühlwasserverlust. Einer von vielen Mängeln in der kurzen Zeit, in der ich dieses Auto jetzt besitze. Der Werkstattmeister "vermutet" das der AGR Kühler hinter dem Problem steckt und rät uns trotz negativer Druckprüfung diesen zu tauschen. Der AGR Kühler wurde getauscht (1300€) und nach kurzer Zeit war wieder ein deutlicher Verlust des Kühlwassers feststellbar. Nach einem erneuten Werkstattbesuch hieß es dann, der Wasserkühler hätte ein Leck und sei mit sehr großer Wahrscheinlichkeit der Verursacher. Wasserkühler wurde daraufhin direkt getauscht (hoher dreistelliger Betrag). Nach einigen Recherchen im Internet und im Bekanntenkreis wurden wir anhand der Symptomatik allerdings stutzig und bestanden zusätzlich auf eine Überprüfung des Zylinderkopfes, natürlich auf unsere Kosten. Noch am gleichen Tag erhielten wir den Anruf, dass Wasser im Zylinder steht. Um herauszufinden, dass die früheren Baujahre dieses Motors fast alle dieses Problem mit den gerissenen Zylinderköpfen haben, muss man nicht lange suchen. Leider wurde mein Kulanzantrag über den neuen Rechnungsbetrag von 3800€ komplett abgelehnt, trotz des Wissens über diesen bauartbedingten Mangel. In Anbetracht dessen, was ich in den letzten Wochen alleine durch Fehldiagnosen seitens VW (AGR Kühler / Wasserkühler) investieren musste, finde ich diese Rückmeldung zu meinem Kulanzantrag nicht nur traurig, sondern äußerst beschämend. Durch den Kühlwasserverlust und die anderen Probleme, die mir das Auto bereitet hat, konnte es die letzten Monate kaum genutzt werden. In der Vergangenheit habe ich leider des Öfteren schlechte Erfahrungen mit VW sammeln müssen, dennoch habe ich es nochmals versucht und wurde leider wieder enttäuscht. Das dies vermutlich mein letzter VW gewesen sein dürfte, ist Ihnen mit Sicherheit gleichgültig. P.S. das Fahrzeug wurde direkt von einer VW Niederlassung gekauft und auch regelmäßig gewartet.