Kupplung defekt, Anschlussgarantie Volvo Pro Plus abgelehnt

Sehr geehrte Damen und Herren,
wir fahren einen XC60 D3 Polestar, welchen wir im Frühjahr 2016 beim Volvopartner Autohaus Liebhaber in Chemnitz erworben haben und der mittlerweile unser drittes Volvo-Fahrzeug markiert. Zum Ende der gesetzlichen Herstellergarantie haben wir eine 3-jährige Anschlussgarantie Volvo Pro Plus (1.649 EUR!!) abgeschlossen. Ausschlagebend hierfür waren u.a. die "Versprechen" im Verkaufsflyer ... Sorgenfrei fahren..., keine finanziellen Überraschungen, ... Komplettgarantie (..bis auf wenige Ausnahmen). Das Fahrzeug wurde bisher, entsprechend den Volvo-Vorgaben bei diesem Volvopartner regelmäßig gewartet (Nachweise hierzu gerne auf Nachfrage).

Am 23.12.2019 mussten wir jedoch unerwartet die Asisstance in Anspruch nehmen, da sich das Kupplungspedal nach Gebrauch nicht mehr in die Aussgangsstellung zurückbewegte und hierduch ein Schalten des Getriebes und somit eine Weiterfahrt weitestgehend unmöglich machte. Unser Volvo wurde zu o. g. Vertragspartner verbracht um dort repariert zu werden. Wir bekamen über die Assistance einen Leihwagen, den wir derzeit auch noch nutzen, da die Reparatur Feiertagsbedingt nicht abgeschlossen ist.
Die erforderlichen Repataturkosten solten lt. Auskunft der Werkstatt prozentual, entsprechend der Bedingungen der Anschlussgarantie von dieser übernommen werden. Bei der Demontage hat sich jedoch herausgestellt, dass die Kupplung so verschlissen ist, das sie mit gewechselt werden muss. Diese Kosten (Material) sollen für mich völlig unverständlich und in keinster Weise nachvollziehbar zu 100% zu unseren Lasten gehen, da die Kupplung - als "Verschleissteil" von Volvo Pro Plus ausgenommen ist.
Die Kupplung als Solches stellt für mich bei einem Handschalter-Fzg. das drittwichtigste Bauteil nach Motor u. Getriebe dar, ohne welche das Fzg. nicht betrieben werden kann. Das Fzg. ist aktuell 4,5 Jahre alt und hat eine Laufleistung von knapp 100 Tkm. In diesem Fahrzeugsegment, Volvo spricht gerne vom Premiumsegment, sollte man eine deutlich höhere Nutzungsdauer und Zuverlässigkeit mechanischer Bauteile -durchaus zu Recht- erwarten dürfen. Daher kann m. E. hier von einem veralgemeinertem "Verschleissteil" welches von der Herstellereigenen Anschlussgarantie ausgenommen sein soll keine Rede sein. Nach Auslegung der Ausführungen im Volvo Pro Flyer sind die " wenigen Ausnahmen der Verschleissteile" eher Bauteilen wie Wischerblätter, Bremsscheiben-und Beläge, Glühlampen ect. zuzuordnen.